Falece Hannes Arch, piloto da Red Bull Air Race.

 

 

 

 

 

 

 

 

O piloto austríaco Hannes Arch, conhecido piloto do Red Bull Air Race, faleceu  na quinta-feira, dia 8 em conseqüência de um acidente de helicóptero nos Alpes austríacos. O acidente teria ocorrido às 21:00 , quando o piloto transportava alpinistas nos Alpes, utilizando o seu helicóptero Robinson R66.

A equipe Red Bull assim expressou a perda:

“É com grande tristeza que comunicamos a morte do nosso grande amigo Hannes Arch, em um acidente voando em um helicóptero particular em Caríntia, Áustria.

Hannes foi um atleta da Red Bull  por muitos anos. O mundo o conhecia principalmente s como um piloto incrivelmente bem sucedido na red bull air race . Mas esta era apenas uma das formas que o seu espírito livre encontrou para se expressar.  Hannes já foi  classificado como um dos líderes mundiais entre os alpinistas e também um dos principais acrobatas com parapentes.

Vamos sentir sua falta, seu calor, sentido de humor e energia sem limites. Para sua família e muitos outros amigos, os nossos pêsames.”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fontes: Red Bull Air Race e jornaldoar

Fotos : hannesarch.com

Confins recebe o primeiro Airbus A320neo das Américas.

 

 

 

 

 

 

 

Uma aeronave  Airbus A320neo aterrissou hoje cedo no Aeroporto Internacional de Confins, MG, nas cores da companhia aérea LATAM. Trata-se do primeiro avião deste modelo a ser entregue a uma Cia Aérea  em todo o continente americano.  O LATAM PT-TMN decolou ontem, dia 30 às 18:38h horário de Brasília, do Aeroporto de Toulouse, na França e após uma escala técnica em Cabo Verde, na costa oriental da África, chegou em solo brasileiro as 06:29. Durante o dia de hoje a aeronave passará pelos trâmites de nacionalização executados pela Receita Federal e após liberação integrará a malha aérea da Cia. Nos próximos dias o avião irá operar  diversas rotas nacionais e a partir de novembro algumas rotas internacionais no continente sulamericano.

Nas laterais da fuselagem, próximo às portas frontais de acesso , estão escritos “Primer A320neo de Sudamerica”, um indicativo de que irá operar em rotas no continente sulamericano e não apenas no Brasil. Diversas cias das Américas  encomendaram o modelo, mas coube a LATAM a honra de receber o primeiro avião.

O A320neo se diferencia dos atuais A320 pela cabine mais larga, o que permite assentos mais confortáveis, uma economia de 15% no consumo de combustível, um nível de ruído 50% menor e ainda outras particularidades. Desde o lançamento das vendas, em 2010, o modelo alcançou a incrível soma de 4600 encomendas, oriundas de 85 companhias aéreas. O primeiro avião foi entregue a Lufthansa em janeiro deste ano.

No vôo entre a França e o Brasil o PT-TMN foi pilotado pelos CMTs Daniel Ribas, Gerber, Lipe e Danilo Oliveira.

 

 

 

 

 

 

 

 

O site asasmetalicas agradece  a BH Airport pelo acesso e facilidades na cobertura deste evento, em especial aos funcionários Joelma Fraga, da Comunicação, e a Diego Quirino, da equipe operacional de pista.

 

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Chega ao Brasil primeiro A350 com nova pintura LATAM

 

 

 

 

 

 

 

 

O Aeroporto de Confins recebeu hoje ,30 de Agosto, o primeiro Airbus A-350 com a nova pintura da LATAM. A aeronave, prefixo PR-XTD, decolou de Toulouse, na França, e após a travessia oceânica sem escalas aterrissou as 05:24 da manhã no aeroporto mineiro, onde realizou os procedimentos de nacionalização e inspeção da Receita Federal.  Graças a uma iniciativa da BH Airport, alguns spotters foram credenciados para o registro e divulgação do evento.

O Airbus A350-900 XWB deverá seguir na quarta feira para o Aeroporto de Guarulhos – SP e iniciar seus vôos regulares pela Cia LATAM.

 

 

 

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Medalhista voa com a Fumaça !

 

 

 

 

 

 

 

O Sargento da Força Aérea Brasileira, Thiago Braz, realizou um grande sonho, ser medalhista  em uma Olimpíada e de quebra, ainda bateu o recorde olímpico da modalidade Salto com Vara.  Um grande e inédito feito para um atleta brasileiro.

Esta tarde, o sargento medalhista ganhou um grande presente da FAB, através da Esquadrilha da Fumaça. O jovem, que desde a infância gosta da aviação e tem pequenos aeromodelos, ganhou um vôo surpresa no A-29 da Esquadrilha, pilotado pelo Cmt da Fumaça, Tcel Caldas. O evento foi gravado pelo apresentador Luciano Hulk e divulgado em seu programa vespertino.

O atleta, visivelmente emocionado agradeceu a surpresa e disse que desde a adolescência sonhava em servir à Força Aérea. Durante o vôo o piloto efetuou algumas manobras acrobáticas, e ao final o TCel Caldas disse ter ficado muito feliz em levar o atleta em seu vôo e que a escolha do Thiago em ser um atleta militar da FAB é um reflexo do trabalho desenvolvido pela Aeronáutica.

Fotos: Rede Globo.

 

Otto Lillenthal, 120 anos da morte do grande inventor!

 

 

 

 

 

 

 

No dia 10 de Agosto de 1896 falecia, na Alemanha, o grande pioneiro da aviação, engenheiro Otto Lillenthal. No dia anterior, sofrera um grave acidente com seu planador e teve a coluna fraturada.

Durante muitos anos ele estudou o vôo das aves e construiu inúmeros planadores de testes. Seus estudos foram publicados em um livro, Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst (O vôo das aves como fundamento da arte de voar), lançado em 1889.  A partir de 1891 ele inicia vôos tripulados, utilizando-se principalmente de um morro artificial construído por ele para seus testes. Durante 5 anos realizou cerca de 2500 vôos, construindo planadores monoplanos e biplanos , saltando também de outros locais próximos a Berlim.

No dia 9 de agosto de 1896, Lillenthal se dirige a montanha Gollemberg, a 60 km de Berlim, acompanhado de seu mecânico Paul Beylich. O dia estava com o céu limpo, mas com possibilidades de ventanias.  Após a decolagem o planador é atingido por um vento lateral que desestabiliza-o e cai de uma altura de 15 a 17 metros, causando fratura cervical no tripulante.  Antes de morrer o inventor disse que “sacrifícios precisam ser feitos”

Praticamente todos os pioneiros que se seguiram na aviação basearam seus estudos iniciais nos projetos de Lillenthal. Além de ter sido o primeiro homem a comprovada e repetidamente realizar vôos, foi também o primeiro a ser fotografado em vôo.

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos:  Otto Lillenthal Museum

 

 

 

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