Dia do Especialista da Aeronáutica

Hoje, 25 de março, é o Dia do Especialista da Aeronáutica.  Fundada em 1941, a Escola de Especialistas, situada em Guaratinguetá, SP, já formou cerca de 70.000 sargentos especialistas para a FAB.  É a maior Escola Técnica da América do Sul e seus alunos , após formados, serão o suporte vital para o sucesso das diferentes missões atribuídas à Força. A EEAR forma especialistas em áreas como administração, suprimento, saúde e todo o leque das áreas de manutenção de aeronaves e equipamentos. Também são formados os especialistas nos quadros de aeronavegantes e segurança,  como os especialistas em Material Bélico e Infantes. Ao término do curso os alunos são graduados Terceiros Sargentos da FAB e durante a carreira existe a possibilidade de se alcançar o posto de Coronel.

Nas palavras do Cmt da Aeronáutica, Brig Rossato, os especialistas  “são homens e mulheres que nas mais diversas áreas contribuem com a nossa missão de defender os céus do Brasil,  e o que realmente os tornam especiais são a disciplina, o amor e a coragem, aplicados ao conhecimento .  Este é o maior motor que mantém nossas engrenagens funcionando todos os dias e é o lema do nosso sucesso “

 

PARABÉNS A TODOS OS ESPECIALISTAS DA FORÇA AÉREA BRASILEIRA !

 

 

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Israel Aerospace Industries estará na LAAD

A Israel Aerospace Industries (IAI) estará presente na LAAD, onde apresentará várias soluções de defesa com tecnologia de ponta . A empresa espera expandir sua colaboração com empresas locais para integrar sistemas estratégicos de ponta para o mercado brasileiro e latino-americano, com várias atividades atualmente no Brasil e uma gama de projetos em andamento na América Latina. A IAI oferece amplo leque de soluções, algumas já em parceria com duas empresas locais de defesa estratégica, a IACIT e a Avionics Services.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bird Eye                                                                                                   Heron

Na feira, a IAI apresentará vários sistemas estratégicos de defesa usando cenários interativos, apresentando soluções integradas em todas as arenas — ar, mar e terra. Os visitantes conhecerão os sistemas de defesa aérea da IAI, satélites avançados de observação e o TecSar, satélite de radar de abertura sintética. Uma grande variedade de veículos aéreos não tripulados será exibida, incluindo a linha Heron, o Bird Eye (sistema aéreo tático compacto não tripulado — STUAS) e o Hovermast 100, um sistema planador elétrico que permite grande diversidade de recursos para colher dados de inteligência em muitas esferas de atividade. Além disso, na categoria de munição planadora, a IAI destacará o Green Dragon de baixo custo, o HAROP e as munições planadoras multirrotor “Rotem”. A IAI também exibirá sistemas estratégicos de radar, entre os quais radares de vigilância persistente terrestre e marítima, radares multimissão, sistemas de comunicação por satélite, sistemas eletro-ópticos com tecnologia de alta definição, e sistemas modulares para comando e vigilância. A IAI mostrará, ainda, seus avançados recursos no campo cibernético.

Fonte: rossicomunicação

Fotos:  IAI

 

Riocentro será palco da LAAD 2017

Latin America Aerospace and Defense

Entre os dias 4 e 7 de Abril de 2017 o Rio de Janeiro será palco de mais uma edição da LAAD. O evento acontecerá nos pavilhões 1, 2, 3, 4 e área externa do Riocentro,  localizado na Av. Salvador Allende, 6.555, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro.

A LAAD é a maior e mais importante feira de defesa e segurança da América Latina e conta com o Apoio institucional do Ministério da Defesa e das três Forças Armadas, Apoio institucional do Ministério da Justiça e da estrutura brasileira de Segurança Pública, Apoio das associações e mídias mais representativas do setor de defesa e segurança.

O evento conta com a participação expressiva da cadeia produtiva industrial – nacional e internacional – de todos os elos da defesa e segurança: na sua última edição em 2015 foram mais de 600 expositores de 41 países.




 

 

 

 

 

 

 

Fotos: LAAD

 

 

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Aeroportos: Concessões e uma “Nova Infraero”.

Durante evento realizado em Brasília, organizado pelo Council of the Americas, o ministro do planejamento, Dyogo Oliveira declarou que pelo menos 10 aeroportos estão em estudos visando uma nova rodada de concessões à iniciativa privada. Dentre estes estão os aeroportos de Recife, Goiânia e Vitória. Esta nova rodada, caso aconteça , será somente em 2018.

Alguns dos mais rentáveis aeroportos do país, entretanto,  continuarão com a Infraero. Os aeroportos de Congonhas, Santos Dumont, Curitiba e Manaus não serão incluídos na lista de concessões e farão parte de uma “Nova Infraero”.  O governo está trabalhando inclusive com a possibilidade de uma oferta inicial de ações desta nova Cia na Bolsa de Valores. Em breve será contratada uma assessoria financeira e então será definido o modelo do negócio e sua avaliação para a Bolsa.

Fontes: infomoney, valor economico, DCI, jconline

 

 

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Airbus A380, superjumbo dos céus!

 

Airbus A380

Histórico:

A idéia da Airbus de se fabricar uma aeronave de grande capacidade surgiu no final dos anos 80 e se desenvolveu durante a década de 90, tendo sempre o Boeing 747 como um concorrente a ser superado, tanto no quesito capacidade quanto economia. O primeiro anúncio deste projeto aconteceu em 1990, na edição da Feira bianual de Farnborough, na Inglaterra. No transcorrer da década o projeto recebeu a designação de A3XX, com os projetistas estudando todas as configurações possíveis de fuselagem. Durante os estudos a Airbus concluiu que o ideal seria construir uma aeronave com dois andares para passageiros e um porão de cargas, aumentando significativamente o diâmetro do avião e a capacidade de transporte, sem um aumento no comprimento e envergadura de asas que inviabilizasse sua utilização nos principais aeroportos.

Em 2000 o projeto foi rebatizado como A380 e as primeiras encomendas foram anunciadas. O primeiro vôo aconteceu na manhã de 27 de abril de 2005, no Aeroporto de Toulose-Blagnac, França.  Desde então, diversas cias introduziram a aeronave em suas rotas de longo alcance, sendo a EMIRATES a Cia que opera o maior número de aeronaves, tendo mais de 80 unidades do modelo em suas rotas.

Especificações:

Comprimento:  72 metros                                                                                                            Envergadura:  79 metros                                                                                                                      Altura:   24 metros

Peso Maximo de decolagem de 575 ton,  845 m² de área de asas,  capacidade para até  853 passageiros em classe única, alcance de 15.700 Km. Quatro motores sob as asas, com um empuxo de até 72.000 lbf cada.

Nomes e logos das empresas que reservaram unidades do A380. Le Bourget, 2007

 

 

 

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