Aeronave A-1B da FAB cai próximo a Porto Alegre.

Uma aeronave da FAB , modelo AMX A-1B, acidentou-se hoje a tarde nos arredores de Canoas, cidade onde existe uma grande unidade da Força Aérea.  As primeiras informações  dão conta que após uma pane no motor o piloto declarou emergência e tentou retornar para a pista, vindo a cair em área desabitada. Os dois ocupantes conseguiram acionar o sistema de ejeção do assento e aterraram aparentemente em boas condições. Imediatamente uma aeronave de resgate (helicóptero SAR) decolou de Canoas e resgatou os dois militares. Na foto, aeronave do mesmo modelo, aqui fotografada em Natal, no evento Cruzex 2010.

 

Leonardo estará presente na LAAD 2019.

Leonardo M346, fotografado em Radom, Polonia.

Empresa atuante há décadas noBrasil,  Leonardo apresentará na LAAD 2019 as suas mais recentes tecnologias para apoiar os seus programas no Brasil. Das novas corvetas da classe Tamandaré da Marinha do Brasil à modernização de outras classes de navios, e também às exigências para od helicópteros para uso naval – onde Leonardo oferece o AW109 e o AW119 – de polícia, segurança pública e treinamento, a empresa já está trabalhando sobre o contrato para a extensão do apoio logístico para as aeronaves AMX e para a entrega de helicópteros Super Lynx Mk21B modernizados para a Marinha. Ativo no País desde a década de 1970, o Leonardo possui uma presença industrial diferenciada e consolidou parcerias em todos os seus setores de atividade.

A Leonardo possui mais de 200 helicópteros em serviço no Brasil e o país  é a base de um dos seus maiores centros de suporte logísticos no mundo, fornecendo assistência técnica, peças de reposição, manutenção e reparos para clientes em toda a América do Sul. O Brasil representa o principal mercado de helicópteros da América Latina para Leonardo.

No domínio eletrônico de bordo, o Brasil conta com mais de 150 radares Leonardo em plataformas de serviço incluindo o AMX, F-5, KC-390, P95 e Super Lynx Mk21B. Leonardo também está fornecendo cerca de 60% dos aviônicos para a nova aeronave Gripen E da Força Aérea Brasileira, incluindo o radar ‘Raven’, o sistema de direcionamento passivo ‘Skyward-G’ Infra-Red Search and Track (IRST) e o novo Mode-5- Identificação de amigos / sistemas de Foe. Juntos, esses componentes eletrônicos fornecem à aeronave uma instalação superior de “ISTAR” para coleta de informações, combinada com uma capacidade avançada de detecção, aquisição e rastreamento de alvos. Leonardo também forneceu ao Brasil radares militares de controle de tráfego aéreo. Com base no sucesso do programa AMX, Leonardo hoje está considerando a oportunidade de equipar a Força Aérea Brasileira com uma nova geração de aeronaves e sistemas de treinamento, um setor no qual a empresa oferece excelentes soluções, como o M-346 e também sistemas de treinamento terrestre.

 

Fonte: Leonardo

 


 

LAAD 2019: Patrocinador Master, EMBRAER !

A EMBRAER é a  patrocinadora master da LAAD 2019, estando presente com sua Divisão de Defesa e Segurança.. Estará oferecendo as suas soluções para as necessidades de Defesa de um país, relacionadas ao seu espaço aéreo.  Em sua prateleira o cliente poderá escolher uma aeronave de transporte multimissão ( KC-390), uma aeronave de ataque leve e treinador avançado (A-29), e ainda uma linha completa de soluções integradas e aplicações de Comando e Controle (C4I), radares, ISR (Inteligência, Vigilância e Reconhecimento) e espaço. Isso inclui sistemas integrados de informação, comunicação, monitoramento e vigilância de fronteiras, bem como aeronaves para transporte de autoridades e missões especiais. Estes produtos estão presentes em mais de 60 países.

 

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T-129 ATAK, da Turquia, em roadshow no Brasil.

Encontra-se no Brasil um helicóptero modelo T129 ATAK, desenvolvido pela  TAI (Turkish Aerospace Industries) para o mercado militar. A aeronave desembarcou no dia 22 de março em São José dos Campos, trazida a bordo de um cargueiro IL-76.
Na Agenda, estão previstas apresentações hoje, dia 26, na sede do BAVEX em Taubaté, dia 28 em Brasília e exposição estática na LAAD, de 2 a 5 de Abril. O Exercito brasileiro vem buscando adquirir um helicóptero dedicado, específico para reconhecimento e ataque, visando preencher esta lacuna em seu acervo. O T129 ATAK possui 2 assentos em tandem, podendo receber uma grande variedade de armas, incluindo foguetes, mísseis e metralhadoras.

 

Dia do Especialista da Aeronáutica.

Hoje se comemora o Dia do Especialista da Força Aérea Brasileira. Leia a nota oficial da FAB:

” O detalhe! Aquele fator que somente olhos, ouvidos e mentes altamente especializados são capazes de perceber. Não raro, um fator determinante na solução da pane de uma aeronave, na precisão da elaboração de um projeto ou documento, na aplicação exata da prescrição do médico, no treinamento de seguidas gerações de soldados, na disponibilização e proteção da informação pelos sistemas de TI, na decisão da aeronave que arremete e aquela que segue para o pouso. Diuturnamente, disciplinadamente, essa é a rotina do Especialista da Aeronáutica!

Homens e mulheres que, com DISCIPLINA, AMOR E CORAGEM, tornam honrosa a celebração do 25 de março, Dia do Especialista de Aeronáutica que é uma homenagem à data de criação da Escola de Especialistas de Aeronáutica, fundada em 25 de março de 1941, apenas dois meses após o nascimento do Ministério da Aeronáutica, em 20 de janeiro de 1941. Desde então, o mesmo senso patriótico permeia a história de cada militar especialista da Força Aérea Brasileira.

Levando a termo o desafio de ser responsável por uma área de 22 milhões de quilômetros quadrados, a chamada Dimensão 22, os especialistas da Aeronáutica provêm o necessário elo entre as diretrizes do alto-comando da Força e sua concretização. Nesse sentido, encontramos importante atuação dos especialistas na moderna elaboração de sistemas e aplicativos, que tem permitido racionalizar a utilização de mão de obra, alocando esse precioso recurso na atividade-fim.

Projetos de alta complexidade, como o Programa Estratégico de Sistemas Espaciais – PESE, ou a introdução de aeronaves de altíssima tecnologia, como o caça F-39 Grippen NG e o cargueiro KC-390, demandam cada vez mais qualidade dos técnicos envolvidos. Também, o cenário de mudanças tecnológicas e socioeconômicas requer uma assessoria cada vez mais elaborada. Nesse sentido, em consonância com a premissa estabelecida pelo Plano Estratégico Militar da Aeronáutica – PEMAER, os recursos humanos estão no centro das prioridades.

Com esse objetivo, o Programa de Capacitação e Valorização do Corpo de Graduados, que contempla os projetos Capacitação Continuada e Graduado-Master, está em curso. Já há 14 Suboficiais Especialistas exercendo a função Graduado-Master e as próximas turmas que irão realizar o Curso de Graduado-Master estão sendo avaliadas. Os Cursos de Aprimoramento 1 e 2, para os 3S e 2S respectivamente, também se tornarão realidade em breve. Com isso, um fluxo de capacitação é criado, e as capacidades cognitivas e o nível técnico profissional são aprimorados nessa valiosa porção do efetivo.

A engenharia projeta as asas que a intendência ajuda a se tornar realidade, alçando voo com aviadores. Os especialistas formam, no conjunto, um todo eficaz. O cenário mostra-se desafiador, mas promissor. Muitas são as mudanças em curso e a capacidade de adaptação, ajuste, superação e crescimento serão mais uma vez provadas, e aprovadas. É tempo de, como nunca, estar certo de sua característica, ESPECIALISTA, característica forjada desde a formação, que o leva a olhar aos astros e além, portanto “AGIGANTA TUA OBRA SEM PAR SOB O CÉU DESTE GRANDE BRASIL”!

Tenente-Brigadeiro do Ar Paulo João Cury

Comandante-Geral de Apoio da Aeronáutica

 

 

 

 

 

 

 

 

Painel “Berço dos Especialistas”                                        Desfile de Especialistas Veteranos

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