Airbus apresenta A220 e Jet Blue encomenda 60 unidades

A aviação comercial recebeu hoje a impactante notícia da renomeação dos jatos da família CSeries, fabricados pela canadense Bombardier e desde o ano passado adquirida pela Airbus. Os aviões serão agora Airbus A220, modelos 100 ou 300, como um complemento à família A-320, que compreende os Airbus A319, 320 e 321.  Estes aviões serão fabricados no estado do Alabama, onde a Cia Airbus já possui uma planta de produção do A321. Com isto, a Cia oferece aos seus clientes um portfólio completo de jatos comerciais , desde o A220-100 para 100 passageiros até o gigantesco A380, com capacidade para até 800 passageiros em classe única. Oficialmente a Airbus passa agora a ser concorrente direta da Embraer.

Jato Embraer 190, que será substituido pelo A220

Completando o dia histórico a Cia Jet Blue anunciou a encomenda de 60 aeronaves Airbus A220-300, que irão progressivamente substituir as aeronaves EMBRAER 190 de sua frota. Trata-se de um antigo cliente que opera aeronaves Embraer e Airbus e que , com a fusão Airbus/Bombardier, optou por adquirir toda a frota de um mesmo fabricante. Este fato reforça a oportunidade da união Boeing/Embraer, indicando que nas próximas décadas o business de jatos comercias será comandado pelas duas grandes companhias, Boeing e Airbus.

 

 

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Telecartofilia: Semana da Asa 2000

 

Telecartofilia é o termo que designa o ato de colecionar cartões telefônicos. Surgidos no início dos anos 90, substituíram as antigas fichas telefônicas e rapidamente se transformaram em itens colecionáveis, devido a facilidade de aquisição e o lançamento de séries. As diversas operadoras lançaram no mercado séries sobre a fauna e flora do país, costumes, cultura, eventos, esportes e uma infinidade de motivos. Dentre estes, nosso foco são os cartões com motivos aeronáuticos, abrangendo as Forças Armadas e Forças Auxiliares, companhias aéreas, museus de aviação, aeroportos e todos que se refiram ao avião.

Um das mais belas e desejadas séries de aviação foi uma homenagem da Telemar a Força Aérea Brasileira, no ano 2000.  A série de 10 cartões, no formato ”puzzle”, ou quebra-cabeças, tem a fotografia de um piloto, ao estilo selfie,  dentro da cabine de uma aeronave a jato da FAB. No verso, todos os cartões trazem diferentes textos sobre Alberto Santos Dumont e seus feitos.

Devido a tiragem acima de 100.000 unidades não é um item raro, mas relativamente difícil de se encontrar a série inteira. Nos grupos de colecionadores esta série é vendida por cerca de R$ 20,00, completa.

 

Nota: A série da foto pertence à coleção do editor.

 

 

 

 

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Chega ao Brasil a primeira aeronave Boeing 737 MAX da GOL

Chegou hoje, 30 de junho, no Aeroporto Internacional de Confins a primeira aeronave Boeing 737 MAX da Cia Aérea GOL . O avião foi recebido pela GOL na cidade de Seattle, no dia 28 de junho. Com a previsão de chegada ao Brasil as 10:00 de sexta-feira, dia 29, ao aeronave sofreu um atraso na cidade de Fort Lauderdale , Flórida  e somente aterrissou em solo brasileiro hoje as 13:10.

Com o prefixo PR-XMA, o Boeing 737 8 MAX está configurado para 186 assentos, tendo a capacidade plena de ligação entre Brasília e a Flórida, sem escalas. Isto é possível pois esta nova série de Boeings 737 apresenta uma economia de 14% no consumo de combustível, comparado com a série anterior, a NG.

Nos próximos anos a Cia GOL deverá receber um total de 120 unidades, renovando sua frota até 2028. A partir de novembro esta aeronave fará a rota Fortaleza – Miami.

 

Fotos :  Paulo H.C Correa

 

Primeiro Encontro Nacional de Spotters acontecerá em Guarulhos.

O estado de São Paulo sediará o Primeiro Encontro Nacional de Spotters e Entusiastas de Aviação. O evento, que há muito é debatido e esperado pelos aficionados acontecerá no Hotel Matiz, tradicional ponto de Spotting no Aeroporto Internacional em Guarulhos.  Este hotel possui um magnífico terraço, de onde se tem uma visão privilegiada das aeronaves durante a aproximação para o pouso.

A promoção e organização do evento  está sendo feita pelo site Ponte Aérea, e os participantes terão condições especiais para a hospedagem, alimentação e a prática do spotting. Os detalhes poderão ser visualizados no site , neste link:   https://ponteaerea.net/2018/06/18/ponte-aerea-e-hotel-matiz-gru-realizarao-o-i-eseav/

 

As fotos que ilustram a matéria foram produzidas no terraço do Matiz, em evento de 2012.

 

FAB abre concorrência para modernização do T-27 Tucano.

A Força Aérea Brasileira abriu uma licitação, na modalidade concorrência, visando  a modificação das configurações do sistema aviônico de 50 (cinquenta) aeronaves T-27 TUCANO (EMB-312).

A aeronave entrou para o acervo da FAB em agosto de 1983, tendo preenchido o vácuo deixado pela saída do treinador avançado Cessna T-37C, cujos exemplares foram vendidos para a Coréia do Sul, após a sua desativação. O T-25 Universal, que temporariamente executou a instrução avançada dos cadetes voltou a sua função de treinador básico. O T-27 Tucano representou um marco na FAB e na indústria aeroespacial brasileira. Os cadetes passaram a voar em um avião acrobático, assentos em tandem e com sistema de ejeção, na época o mais moderno treinador do mundo , com projeto e desenvolvimento nacionais. Nos 23  anos seguintes em que foi fabricado, centenas de unidades foram vendidas para diversos países, tendo a FAB operado cerca de 140 aviões.

Apesar da idade do projeto, a Força Aérea ainda tem cerca de 60 aeronaves em plenas condições de vôo e o objetivo deste upgrade é basicamente dotar o modelo de uma suíte digital, tipo “glass cockpit” com as inovações necessárias, tornando-o compatível com os atuais caças da FAB . Um dos objetivos da concorrência é a sua execução por alguma empresa nacional, ligada a indústria de defesa. Calcula-se um período de dois anos para a modernização de todos os 50 exemplares e um aumento de 15 anos em sua vida útil.

Células estocadas no Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa, MG.

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